Фланцеві кріплення вихлопної системи

В автомобілі, який працює на принципі двигуна внутрішнього згоряння, обов'язково присутня вихлопна система. Цей вузол авто відіграє низку функцій і має герметичне виконання, починаючи від місця кріплення його до мотора - колектор, і закінчуючи глушником. Єдиний отвір - це кінцева труба, яку можна бачити із задньої частини машини, з неї випускаються відпрацьовані гази.

Різні деталі вихлопної системи можуть з'єднуватися між собою кількома способами:

• зварюванням;
• через хомути;
• V-подібне (V-Band) з'єднання;
• фланцевими з'єднаннями;
• можливі й інші варіанти.

При цьому фланці (демпферні затискачі) найбільш часто використовуваний варіант. Він забезпечує герметичність і жорсткість контакту. Найчастіше для кріплення застосовуються болтові з'єднання. При цьому болти нерідко мають антикорозійне напилення на поверхні, а також застосовуються мідні шайби, антизадирні компаунди (антигальванічний склад).

Сенс таких болтів - можливість під час ремонту вихлопу відкрутити з'єднання в принципі. Далеко не рідкісні випадки, коли болтові з'єднання прикипають, корозують і майже не піддаються відкручуванню. Не рідко їх просто зрізають болгаркою, а потім ставлять нові, заздалегідь куплені.

Способи використання фланців вихлопної системи

Самі по собі фланці вихлопу входять в той чи інший склад деталі в комплекті. Існують ремонтні фланці, призначені безпосередньо для заміни самого з'єднання в тракті. Давайте розглянемо, з яких базових компонентів складається фланець для системи вихлопу автомобіля. Тут можна виділити:

• основу фланця з одного боку і з іншого, вони скріплюються між собою;
• отвори для болтових з'єднань, вони збігаються точно на двох підставах;
• ущільнювальна поверхня на основі;
• прокладка, що забезпечує герметичність між основами після затиску;
• болти і гайки, а також спеціальні шайби;
• дуже часто на болтових з'єднаннях фланців застосовується підтискна пружина.

Що ближче фланець розташовується до двигуна, то більші до нього вимоги щодо термостійкості та стійкості до термічного розширення матеріалу. Геометрія, конфігурація і тип цього кріплення відповідає конкретно взятому автомобілю, моделі, марці, типу двигуна і уявленням про цей виріб у виробників авто.

Як правильно вибрати фланець для системи вихлопу

Що слід враховувати, щоб купити фланець автомобіля для вихлопної системи під конкретно взятий транспортний засіб. Особливо це стосується ремонтного комплекту, оскільки здебільшого ці кріплення входять до комплекту базових вузлів вихлопу.

При виборі слід враховувати:

• діаметр вхідної та вихідної труб - він повинен збігатися з аналогічним діаметром у вихлопному тракті;
• довжина і ширина виробу;
• тип основи, її форма та особливості ущільнювальної поверхні; 
• число і розташування отворів під болти;
• розмір, довжина і матеріал болтових кріплень.

У багатьох ситуаціях ви можете вибрати й універсальний варіант, головне, щоб він вільно розташовувався під кузовом і не контактував з ним. Також він має підходити до автомобіля за діаметром труб.