Глушник Lublin — вихлоп для польських LCV FSC
Lublin — це серія легкого комерційного транспорту польського заводу FSC (Fabryka Samochodów Ciężarowych), випускалася з 1993 року до початку 2000-х. В Україні ці машини — робочі коні малих підприємств: фургони, бортівки, мікроавтобуси. Двигуни переважно дизельні — 4C90 (Andoria 2.4 D) та пізніші Iveco 8140 / Andoria 4CT90 турбо.
Особливість Lublin
Lublin будувався на агрегатах від різних виробників, і це важливо знати при підборі вихлопу: ранні машини з Andoria — одна геометрія, пізні з Iveco — зовсім інша. Менеджер спочатку уточнює, який саме мотор стоїть, а вже потім підбирає позицію.
Що зазвичай міняють
На пробігах від 200 тис км:
• задній глушник — основна заміна;
• середня труба з резонатором;
• приймальна труба з прокладкою;
• хомути та кронштейни кріплення до рами.
Заводська сталь у Lublin не найстійкіша, і на машині з вуличним зберіганням та зимовою експлуатацією заводська вихлопна не доживала до 5 років. Це до того, що переплата за алюмінізовану заміну тут окупається особливо добре.
Що в каталозі
- задні глушники Lublin під Andoria та Iveco;
- середні резонатори;
- приймальні труби з прокладками;
- гофри вихлопу 55/60 мм для заміни зношеної за турбіною;
- хомути, підвіси, кронштейни.
Основний постачальник — польський
Polmostrow з алюмінізацією. Для комерційного транспорту з великим добовим пробігом — це правильний вибір.
Підбір
Скажіть модель Lublin (3300/3500/3552) та мотор (Andoria 4C90 / Andoria 4CT90 / Iveco 8140) — менеджер надішле ціни. Доставка по Україні Новою поштою та Делівері, документи для СПД та юр. осіб.
Доставка товару:
Ми доставляємо товари (вихлоп, штани і інші запачасті) в міста: Київ, Харків, Дніпро, Одеса, Запоріжжя, Львів, Полтава, Миколаїв, Рівне, Суми, Чернігів, Івано-Франківськ та безліч інших міст, в які їздять компанії перевізники.
Детальніше в розділі
доставка.