900 - 1800
Онлайн замовлення
Робіть замовлення онлайн, ми передзвонимо

Глушник Renault Manager

Код товару: 70.201

Виробник: Polmostrow

Матеріал: Алюмінізованна сталь

Країна виробник: Польща

Код двигуна: 9JPFRB, 8E, 9LPFRB, 492 4 SHIRG, 425 SL1RR, F 20 Z1

Потужність (к.с.): 241, 311, 233, 118, 131, 272

Потужність (кВт): 177, 229, 171, 87, 96, 200

Марка: Renault

Об'єм двигуна: 3980, 5993, 2500, 1997, 3600, 2316

Рік випуску: 1994, 1995, 1996, 1997, 1993, 1998

Паливо: бензин, дизель

Тип техніки: Вантажний автомобіль

Номер Dinex: 64248

Оригінальний номер: 5010269186

Показати всі
Ціна: 1,136 грн.
Каталог
Параметры
Виробник
Марка
Матеріал
Переглянуті
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності

Глушник Renault Manager — вихлоп для середньотонажної вантажівки 1996–2001

Renault Manager — середньотонажна вантажівка та тягач для перевезень 5–8 тонн, наступник лінії G/S-серії. Випускався з 1996 по 2001 рік, потім поступився місцем Midlum. В Україні Manager залишився в парках у СПД-перевізників та малих фірм: машина проста, ремонтопридатна, заробляє свою амортизацію не в перший десяток років. Мотори — рядні дизелі MIDR 06.02.26, MIDR 06.02.20, пізніше dCi 4.1/6.1 з турбонаддувом.

Що важливо власнику Manager при виборі вихлопу

За 20+ років роботи у машини змінилися не тільки пробіги, але й логіка ремонту. Оригінальні запчастини Renault Trucks під Manager або не виробляються, або коштують як вузол від нової Premium. Тому реальна задача — не шукати OE-номер, а взяти якісний аналог з тією ж геометрією. При цьому важливо не «зекономити двічі», взявши тонку сталь, яка прогорить за півтора сезону та зупинить машину посеред рейсу. Три причини, за якими більшість перевізників беруть вихлоп саме у нас:
• наявність на складі — задній глушник та приймальна труба йдуть у відвантаження в день оплати, простій машини зводиться до мінімуму;
• Polmostrow з алюмінізацією — ресурс близький до оригінального Renault Trucks, але за ціною в 2–2.5 рази нижче OE;
• підбір під конкретний мотор — dCi 4.1 та dCi 6.1 відрізняються приймальною трубою і посадкою на турбіну, ми це уточнюємо при підборі, а не «відправляємо навмання».

Що зазвичай міняють

На пробігах 500–700 тис км за нашою статистикою:
• задній глушник — найбільш ходова позиція;
• середній резонатор;
• гофра за турбіною 80–90 мм — витратник на 1.5–2 сезони міської роботи;
• приймальна труба з прокладкою фланця колектора;
• хомути «вантажного» діаметра, кронштейни кріплення до рами.

Що в каталозі

Задні глушники, середні резонатори, приймальні труби під MIDR 06 та dCi 4.1/6.1, гофри нержавійка 80/90/100 мм, хомути, прокладки, кронштейни. Частина позицій сумісна з Renault Midliner та раннім Midlum — менеджер уточнює крос-варіанти, що часто знижує ціну на 20–30%.

Як замовити

Скажіть модифікацію мотора (MIDR 06 / dCi 4.1 / dCi 6.1) та рік випуску — менеджер за 10 хвилин надішле ціни та наявність. Для парків від 3 позицій — оптова ціна, документи для СПД та юр. осіб, відвантаження автобусом Нової пошти або транспортною компанією. 

Цены на Глушник Renault Manager

Глушник Renault Manager Цена
Гофра сполучна Рено Магнум / Менеджер (Renault Magnum/Manager) din 64248 (70.201) Polmostrow алюмінієвий 1,136 грн.

Також в нашому інтернет магазині Ви можете купити:

Полумягасник в колектор Прямоточні (спортивні) глушники Гофра приймальні труби глушника Стронгери Ремонтні кути вихлопної системи (глушника)

В наявності вихлопні системи і глушники для таких кузовів: седан, хетчбек, універсал. Також джип, автобус, вантажівка.

Доставка товару:

Ми доставляємо товари (вихлоп, штани і інші запачасті) в міста: Київ, Харків, Дніпро, Одеса, Запоріжжя, Львів, Полтава, Миколаїв, Рівне, Суми, Чернігів, Івано-Франківськ та безліч інших міст, в які їздять компанії перевізники. Детальніше в розділі доставка.