900 - 1800
Онлайн заказы
Делайте заказ онлайн, мы перезвоним

Выхлопная система Мазда СХ7 (Mazda CX7)

Хит продаж
Обманка лямбда зонда (эмулятор катализатора) евро 4 - 5 DM

Рейтинг:

Отзывы: 52

Мини катализатор

Код товара: obmanka-euro5-demi

Производитель: DMG

Резьба: М18/1.5

Материал: Нержавеющая сталь AISI 304

Ширина, мм: 22

Высота(мм): 30

Длина (мм): 60

Страна производитель: Украина

Цена: 551 грн.

Код товара: obmanka-euro4-uglovaya

Производитель: DMG

Резьба: М18/1.5

Страна производитель: Украина

Цена: 645 грн.
Каталог
Глушители на иномарки
Показать все
Просмотренные
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии

Глушитель Mazda CX-7 — среднеразмерный кроссовер с уникальным турбомотором

Mazda CX-7 (2006–2012) — среднеразмерный кроссовер, который в украинском парке выделяется своей «спортивной» душой. Ключевая особенность — турбомотор 2.3 DISI Turbo (L3-VDT), мощный и капризный. Выхлоп CX-7 работает в жёстких условиях: высокая температура турбины + короткий выпускной тракт + плотная упаковка под капотом. Резонатор и банка «уходят» быстрее, чем ожидается.

Специфика турбомотора L3-VDT

Турбина сжимает выхлоп на выходе из коллектора, температура за турбиной 700–900°C. На CX-7 приёмная труба короткая, вибрация от турбины и мотора передаётся сразу на резонатор. Массовые проблемы владельцев:
• трещина в гофре на пробеге 100–150 тыс. км;
• прогорание резонатора на 150–200 тыс. км;
• гниёт задняя банка от конденсата (турбо не даёт полностью выпарить влагу на коротких поездках);
• трескается приёмная труба в районе гофры на пробеге 200+ тыс. км.

Дизельная 2.2 CD (Азия/Европа)

Реже в украинском парке — дизельная CX-7 2.2 CD (MZR-CD). У неё свои проблемы: DPF, короткий пробег до забивания в городском цикле, ремонт выхлопа сложнее из-за электроники. Полный ремонт с сохранением DPF-логики — стандарт нашего подхода.

Три причины работать с нами

• Polmostrow алюминизированная сталь — рассчитана на высокие температуры турбо-выхлопа, ходит 5–7 сезонов;
• гофра-нержавейка отдельно — на CX-7 гофра «уходит первой», меняем без замены всей приёмной трубы, экономия 3–5 тыс. грн;
• сохранение «спортивного» звука — Polmostrow повторяет геометрию камер, характерный турбо-рык остаётся.

Что обычно меняют

  • гофра нержавейка (первая уходит на турбо);
  • средний резонатор;
  • задняя банка;
  • приёмная труба (при большом пробеге);
  • подвесы EPDM (штатные твердеют);
  • хомуты V-band, U-болты, прокладки.

Как заказать

Скажите год CX-7 и мотор — 2.3 DISI Turbo (L3-VDT) или 2.2 CD дизель. Уточните привод (передний или AWD — задняя часть отличается). Доставка по всей Украине Новой почтой и Деливери, оплата при получении.

Цены на Выхлопная система Мазда СХ7 (Mazda CX7)

Выхлопная система Мазда СХ7 (Mazda CX7) Цена
Обманка лямбда зонда (эмулятор катализатора) евро 4 - 5 DM 551 грн.
Обманка лямбда зонда (эмулятор катализатора) евро 4 - 5 угловая 645 грн.

Также в нашем интернет магазине Вы можете купить:

Пламегасители в коллектор Прямоточные (спортивные) глушители Гофра приемной трубы глушителя Стронгеры (пламегасители) Ремонтные углы выхлопной системы

В наличии выхлопные системы и глушители для таких кузовов: седан, хэтчбек, универсал. Также джип, автобус, грузовик.

Доставка товара:

Мы доставляем товары (выхлоп, штаны и другие запачасти) в города: Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Запорожье, Львов, Полтава, Николаев, Ровно, Сумы, Чернигов, Ивано-Франковск и множество других городов, в которые ездят компании перевозчики. Подробнее в разделе доставка.