Чтобы сделать ремонт под кузовом легкового автомобиля, поменять пробитое колесо на запаску или просто сделать качественный осмотр дна авто, применяются специальные устройства, способные на небольшую высоту поднять транспортное средство или любой другой груз. Такие приспособления носят название - домкраты для машин. 

Сами по себе домкраты имеют различные технические характеристики, принцип работы, разный собственный вес и габариты. Есть такие механизмы строго гаражного использования, но большая их часть рассчитана на постоянное наличие в автомобиле в багажнике, для обеспечения подъема авто при смене колеса в дорожных условиях.

Давайте рассмотрим особый тип домкратов механических 2 тонны. Под двумя тоннами понимается максимально допустимый вес груза, на который рассчитано такое изделие, а механическими они являются из-за принципа их работы на базе обыкновенного винта или рейки.   

Описание и принцип действия домкрата механического 2т.

Если ограничиваться параметром 2 тонны для домкрата механического типа, то здесь используются преимущественно две основные конструкции:

• винтовой – где за подъем или спуск груза и всей конструкции отвечает вращение рабочего винта. Такой винт приводится в движение рукояткой и человеком, или же электрическим приводом. Пример – домкрат механический 2т.;
• реечный – при помощи вращения рукоятки по рейке движется система, фиксирующаяся на нужной высоте зажимными пальцами, таким образом удается поднять не только автомобиль, а высота подъема ограничена длиной рейки.

Последний вариант редко берут с собой в автомобиль в качестве ремонтного набора из-за больших габаритов изделия, а первый именно для этих целей и предназначен. Давайте подробней остановимся на первом варианте ромбовидного домкрата механического 2т., он работает следующим образом:

• основание корпуса механизма устанавливают на поверхность пола под автомобилем;
• верхнюю площадку направляют на ту часть кузова, за которую будет поднято транспортное средство;
• устанавливают рукоятку в гнездо, расположенное на рабочем винте, такой винт по диагонали горизонтально соединяет две половинки ромба;
• грани ромба подвижны между собой, и в момент кручения рукояткой винта происходит сжимание граней и подъем всей конструкции с грузом.

Иногда вместо рукоятки применяется электропривод, однако в этой ситуации необходим доступ к электроэнергии для работы.   

Плюсы и минусы механического домкрата на 2 тонны

Если говорить о плюсах и минусах механических домкратов, то здесь можно выделить их особенности. Для реечных вариантов основной проблемой является их большие собственные габариты и сравнительно большой вес, просто так их возить в багажнике будет затруднительно. Разве только для крупных внедорожников и пикапов. 

Ромбоподобный домкрат механический 2 т. имеет следующие минусы:

• необходимость крутить с усилием рукоятку;
• кручение рукоятки следует осуществлять как на подъем, так и на спуск;
• есть ограничения по устойчивости поднятого авто.

Однако плюсы также имеются и часто они превалируют над недостатками, здесь можно отметить:

• маленькие собственные габариты и вес, такую конструкцию легко всегда держать в багажнике;
• надежность фиксации поднятого автомобиля;
• простота конструкции обуславливает ее долговечность.

Если применять домкраты механические 2 тонны, то важно дополнительно фиксировать автомобиль, предохраняя его от непроизвольного качения. Также будет правильно подстраховать место подъема авто при помощи подставки – поддомкратника или каким-либо другим способом.