900 - 1800
Онлайн замовлення
Робіть замовлення онлайн, ми передзвонимо

Вихлопна система Мазда СХ7 (Mazda CX7)

Хіт продажу
Обманка лямбда зонда (емулятор каталізатора) євро 4 - 5 DM

Рейтинг:

Відгуки: 52

Код товару: obmanka-euro5-demi

Виробник: DMG

Різьба: М18/1.5

Матеріал: Нержавіюча сталь AISI 304

Ширина, мм: 22

Висота (мм): 30

Довжина (мм): 60

Країна виробник: Україна

Ціна: 551 грн.

Код товару: obmanka-euro4-uglovaya

Виробник: DMG

Різьба: М18/1.5

Країна виробник: Україна

Ціна: 645 грн.
Каталог
Глушники на іномарки
Показать все
Переглянуті
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності
Немає в наявності

Глушник Mazda CX-7 — середньорозмірний кросовер з унікальним турбомотором

Mazda CX-7 (2006–2012) — середньорозмірний кросовер, який в українському парку виділяється своєю «спортивною» душею. Ключова особливість — турбомотор 2.3 DISI Turbo (L3-VDT), потужний і примхливий. Вихлоп CX-7 працює у жорстких умовах: висока температура турбіни + короткий випускний тракт + щільне пакування під капотом. Резонатор і банка «йдуть» швидше, ніж очікується.

Специфіка турбомотора L3-VDT

Турбіна стискає вихлоп на виході з колектора, температура за турбіною 700–900°C. На CX-7 приймальна труба коротка, вібрація від турбіни і мотора передається одразу на резонатор. Масові проблеми власників:
• тріщина в гофрі на пробігу 100–150 тис. км;
• прогорання резонатора на 150–200 тис. км;
• гниє задня банка від конденсату (турбо не дає повністю випарувати вологу на коротких поїздках);
• тріскається приймальна труба в районі гофри на пробігу 200+ тис. км.

Дизельна 2.2 CD (Азія/Європа)

Рідше в українському парку — дизельна CX-7 2.2 CD (MZR-CD). У неї свої проблеми: DPF, короткий пробіг до забивання в міському циклі, ремонт вихлопу складніший через електроніку. Повний ремонт зі збереженням DPF-логіки — стандарт нашого підходу.

Три причини працювати з нами

• Polmostrow алюмінізована сталь — розрахована на високі температури турбо-вихлопу, ходить 5–7 сезонів;
• гофра-нержавійка окремо — на CX-7 гофра «іде першою», міняємо без заміни всієї приймальної труби, економія 3–5 тис. грн;
• збереження «спортивного» звуку — Polmostrow повторює геометрію камер, характерний турбо-рик залишається.

Що зазвичай міняють

  • гофра нержавійка (перша йде на турбо);
  • середній резонатор;
  • задня банка;
  • приймальна труба (при великому пробігу);
  • підвіси EPDM (штатні твердіють);
  • хомути V-band, U-болти, прокладки.

Як замовити

Скажіть рік CX-7 і мотор — 2.3 DISI Turbo (L3-VDT) або 2.2 CD дизель. Уточніть привід (передній або AWD — задня частина відрізняється). Доставка по всій Україні Новою поштою і Делівері, оплата при отриманні.

Цены на Вихлопна система Мазда СХ7 (Mazda CX7)

Вихлопна система Мазда СХ7 (Mazda CX7) Цена
Обманка лямбда зонда (емулятор каталізатора) євро 4 - 5 DM 551 грн.
Обманка лямбда зонда (емулятор каталізатора) євро 4 - 5 кутова 645 грн.

Також в нашому інтернет магазині Ви можете купити:

Полумягасник в колектор Прямоточні (спортивні) глушники Гофра приймальні труби глушника Стронгери Ремонтні кути вихлопної системи (глушника)

В наявності вихлопні системи і глушники для таких кузовів: седан, хетчбек, універсал. Також джип, автобус, вантажівка.

Доставка товару:

Ми доставляємо товари (вихлоп, штани і інші запачасті) в міста: Київ, Харків, Дніпро, Одеса, Запоріжжя, Львів, Полтава, Миколаїв, Рівне, Суми, Чернігів, Івано-Франківськ та безліч інших міст, в які їздять компанії перевізники. Детальніше в розділі доставка.